В России будут строить резиновые дороги

Вчастности с такой необычной инициативой не так давно выступили представителикорпорации «Роснано». Компания предложила в качестве эксперимента опробоватьновую технологию в городе Москва на Пятницкой улице.

Предложенный«Роснано» способ строительства подразумевает, что автомобильные покрышкивначале измельчаются до резиновой крошки, после чего, полученный материал, припомощи специальных химических процессов «переваривают» в активный резиновыйпорошок.

Полученноеиз старых покрышек дорожное покрытие имеет микро- и наномозаичную структуру.

Каксчитают специалисты «Роснано», подобный асфальт будет намного устойчивеетрадиционного, что немаловажно, такие дороги нужно будет ремонтировать вполтора раза реже.

Идеюуже успела поддержать  Московскаягородская дума. По мнению, депутатов для строительства дорог вполне могут бытьиспользованы отработанные покрышки, которые в большом количестве находятся настоличных свалках. На сегодняшний день городу приходится платить до 1,5 тысячрублей за утилизацию одной отдельной шины, ничего не получая взамен.

Свнедрением передовой технологии за утилизацию каждой шины будут доплачивать ужеводителю.

Говоряо пригодности автомобильных покрышек для дорожного строительства, стоитотметить, что в каждой шине, как правило, содержится до 60% резины. Такимобразом, из покрышки имеющей сухой вес в районе 6 килограмм, после измельчениеможет быть получено около 2 килограммов резинового порошка.

Предполагается,что технология «резинового» строительства будет до конца отработана уже к 2014году, при этом предполагается, что она будет действовать в рамкахвсероссийского проекта «Инновационная дорога». 

Позадумке авторов проекта, он должен получить достаточно объемным. Так как врамках него также планируется опробовать «Светодиодную разметку», «Специальныевиброполосы», а еще «Светоотражающие ограждения».

Остаетсялишь надеяться, что корпорация «Роснано», поглотившая чудовищные суммы изгосударственного бюджета, наконец-то покажет хоть какие-то плоды своейдеятельности.